Dansk Folkeparti prøver nu et nyt greb for at gøre det billigere at køre i benzin- og dieselbil. »Nu mener jeg egentlig ikke, CO2 er forurening,« siger formand Morten Messerschmidt.

Selveste Nationalbanken har advaret imod det: Det er en dårlig idé.

Men Morten Messerschmidt fra Dansk Folkeparti er fuldstændig ligeglad.

Han bruger nu en finte til at forsøge at gøre det billigere at køre i benzin- og dieselbiler. Han stiller et borgerforslag:

‘Lavere afgifter på benzin og diesel nu’, lyder titlen.

»Fordi hvis vi får 50.000 danskere til at skrive under, kan vi presse Folketinget til at behandle vores forslag,« siger Messerschmidt til B.T.

Priserne på benzin og diesel har taget himmelflugt i den seneste tid, især på grund af krigen i Mellemøsten og de stigende oliepriser.

Sænker man afgifterne, vil det få priserne til at falde med »i hvert fald 3-4 kroner per liter,« siger Messerschmidt.

Men det er ikke nogen god idé, mener man i Nationalbanken.

Direktør Christian Kettel Thomsen advarer ifølge TV 2 om, at det kan øge forbruget af fossile brændstoffer.

Han advarer om, at man kommer til at bruge flere fossile brændstoffer. Er I ligeglade med det?

»Fuldstændig. Hvis folk har købt en benzin- eller dieselbil, synes jeg faktisk, de skal have lov til at bruge den.«

Politikerne har en pligt til at holde priserne nede, mener Messerschmidt.

»Så kan det godt være, at Nationalbanken lige pludselig er blevet meget optaget af at indfri nogle klimaønsker, men jeg er sådan set ret kold overfor den der klimating. Danmark udleder 0,1 procent af klodens menneskeskabte CO2-udslip.«

Er du kold over for, hvis der kommer mere forurening i Danmark?

»Nu mener jeg egentlig ikke, at CO2 er forurening. Det er sådan set det, planterne og kartoflerne lever af.«

Så hvis der kører flere benzin- og dieselbiler, forurener det ikke mere?

»Nej. CO2-udslip er ikke forurening. Det kan godt være, det har en påvirkning på klodens klima. Men om vi hæver vores benzin- og dieselafgifter mere eller mindre – eller sænker dem – det er ikke det, der kommer til at gøre den store forskel.«

Så benzin- og dieselbiler forurener ikke – er det det, du siger?

»Jo, der er noget partikelforurening. Men jeg siger bare, CO2 er jo ikke forurening.«

Men hvad så med det her partikelforurening – det er du kold over for?

»Nej, nej, nej. Det, synes jeg, er enormt vigtigt. Det er også derfor, vi skal sørge for, at folk får nogle sunde dieselbiler med god brændsel, filtre og så videre – og sænke afgifterne på dem.«

Hvad er det negative ved at sænke afgifterne til et minimumsniveau på benzin- og diesel?

»Hvis du spurgte Enhedslisten, ville de jo sige, at så kører folk mere i deres biler, du ved …«

Hvad hvis jeg spørger dig – kan du ikke se nogen negativ konsekvens ved det?

»Nej, ved at det bliver billigere at tanke?«

Ved at vi udleder flere partikler fra benzin- og dieselbiler?

»Nej, ved du hvad, når folk har købt en bil, synes jeg, de må have lov til at køre i dem.«